搭载1.5T+8AT, 百公里油耗6.76L, 福特蒙迪欧产品力如何?

对于国内消费者来说，要买高端品牌车型会先在德系车里面挑，要想买省油的车就会在日系车里面挑选，而注重操控和运动性能的美系车却不在优先考虑的范畴。近年来福特在国内汽车市场的表现差强人意，再加上国产车的崛起，它的日子更加“不好过”了。

不过蒙迪欧可以说是福特汽车旗下的一股“清流”，在中型车领域，它还是很有地位的，在过去一年时间里，该款车的月均销量应该在5000台徘徊。蒙迪欧虽然是一款纯燃油车，但现售的12款车型中包含了1.5T纯燃油版、2.0T纯燃油版以及1.5T油电混合版，产品配置还是很丰富的，售价区间为14.98万元至21.98万元。

蒙迪欧是一款美系车，因此更加注重运动感，早之前的车型搭载的都是2.0T发动机，同时定价也更高，与我国当下消费者喜爱的舒适性车定位不同，所以该款车在2023年7月上市了售价更低的1.5T车型，共有四个版本配置，接下来就一起看看这几款定价更低的车型是否值得入手？

首先从动力方面看起，蒙迪欧1.5T车型搭载的是1.5T发动机+8挡自动变速箱，最大输出功率为140kW，峰值扭矩为258N·m，账面参数较好，该款车提速很快，在市区超车也很轻松，满载情况下动力会稍微弱一些，如果打开运动模式的话会有所改善，它的转向系统精准，操控性较好。前麦弗逊+后多连杆悬挂系统经过精心调校，为平稳舒适的驾乘体验提供了很好的基础。此外，高配版还配备了丰富的辅助驾驶功能和安全性配置，例如自动驻车、全速自适应巡航控制以及L2级辅助驾驶等，提升了行车的便利性和安全性。

内饰方面，蒙迪欧1.5T车型提供2种设计风格，“T”字形的中控台造型中规中矩，营造出简洁、大方的乘坐空间，低配版采用的是8英寸非液晶仪表盘+13.2英寸中控屏组合结构，不如高配版1.1米大联屏带来的视觉冲击力强，虽然尺寸方面有差异，但内部配置都相同，4K分辨率画质清晰，倒车影像很清晰，提高夜间倒车的安全系数。中控屏标配GPS导航、OTA升级以及蓝牙车载电话等，主流的实用性配置均没有缺席。

蒙迪欧1.5T车型根据版本的不同，座椅材质上分为织物、皮织混搭以及皮/翻毛皮，虽然低配版车型座椅看着档次感不高，但乘坐舒适性还是很不错的，四区座椅坐垫宽大，填充软硬适中，前排支持头枕调节，如果能一并给到腰部调节就更好了。该系列顶配版车型只有主驾驶位记忆功能，配置方面较为一般，与当下主流车系在配置上有较大差距。

车身尺寸方面，蒙迪欧1.5T车型的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，在中型车中属于中等偏上水平。身高180cm的成年人坐在前排，头部和腿部活动空间都很充足，保持前排不动，落座后排，体验者头部还有4指距离，腿部距离前排有两拳以上，空间感较好。后排容纳三个成年人都没什么问题，但是中间的坐垫填充偏硬，地台凸起较高，舒适感不如两侧的好。

环顾车身，蒙迪欧1.5T车型采用了蒙迪欧家族式设计语言，贯穿式LED日行灯点亮后对行人能起到很好的警示作用。拿钥匙靠近车辆时，熏黑格栅发出一开一合的迎宾语。侧身方面采用了大量的线条勾勒，丰富车身肌肉感。来到尾部，动感的小鸭尾、三爪式贯穿尾灯以及双边共两出排气口与2.0T车型保持一致，辨识度很高。

蒙迪欧1.5T车型外观没有太大的变化，内饰配置同样很丰富，虽然只搭载了1.5T发动机，但对于日常家用来说，这样的表现足够了。不过座椅方面的配置还是有很大提升空间的，毕竟当下国内消费者更喜欢舒适性较高的车型，而蒙迪欧却没有在此做强化，如果后续能在消费者关注的地方下功夫的话，产品销量应该会比现在还要好。